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【视频】中国股市再陷动荡全球市场一片哀鸿 道指跌逾百点

作者:熊孩子 来源:线上娱乐 关注: 时间:2017-09-25 16:14
【视频】中国股市再陷动荡全球市场一片哀鸿 道指跌逾百点 【视频】中国股市再陷动荡全球市场一片哀鸿 道指跌逾百点 2015年7月27日《中文财经》:#swf_CV0,#swf_CV0_wrapper{float:left;margin-right:20px;}周一,海外市场表现疲弱,中国股市更是创下八年最大单日跌幅。受此拖累,华尔街股市全天承压,三大股指大幅低开后持续震荡盘整,并将跌势一直保持到收盘。截至收盘,道琼斯工业平均指数下跌127.94点,报17,440.59点,跌幅为0.73%;斯坦普500指数下跌12.00点,报2,067.65点,跌幅为0.58%;纳斯达克综合指数下跌48.85点,报5,039.78点,跌幅为0.96%。海外市场方面,在经过近两周的平稳回升之后,中国股市周一再度陷入动荡。当天交易中,沪指大幅低开,并在午后跳水下行,连续跌破3900点和3800点两大整数关口,收盘点位逼近3700点,报收3725.56点,单日跌幅为8.48%,这是2007年2月份以来的最大单日跌幅。至此,沪指几乎回吐了在7月10日开始反弹之后的所有涨幅。从盘面上看,金融、资源等权重股领跌两市,沪深两市逾千股跌停,成交超1.3万亿元人民币。造成中国股市周一大跌的一部分原因是最新公布的中国工业数据欠佳,但更为主要的原因可能是近期来自中国政府的救市资金放缓入市步伐,使得市场担心,救市资金正在准备撤离股市。中国股市大跌引发市场恐慌,在当地时间周一的交易中,亚太地区主要区域股指全线收跌;欧洲股市也难逃冲击波,主要区域股指无一幸免全线收跌,至欧洲股市收盘时,追踪欧洲地区主要区域股指的泛欧斯托克600指数下跌达到2.19%。期货市场方面,全球股市动荡引发的市场恐慌情绪在一定程度上提振了黄金的避险需求。在周一的交易中,纽约商品交易所8月份交割的主力合约黄金期货价格上涨10.90元,收报每盎司1,096.40,涨幅为1%。与此同时,中国股市再次陷入动荡,为全球经济前景增添不确定性,继而使得投资人担忧原油需求前景。纽约商品交易所9月份交割的主力合约原油期货价格在周一的交易中承压显著,全天下跌75分,收报每桶47.39元,跌幅为1.6%。经济数据方面,商务部周一公布数据报告宣布,耐用品订单在经历了两个月的持续下跌之后,终于在6月份实现反弹回升,当月增长3.4%,增幅超出市场平均预期的3.2%。商务部数据显示,推动6月份耐用品订单大幅反弹的主要原因是飞机订单出现大幅增长,不过即使在扣除波动比较大的运输类产品之后,6月份耐用品订单增长0.8%,同样超出市场预期的0.5%。虽然耐用品数据波动较大且经常被修改,不过,耐用品订单数据依然被看作是经济活动的先行指标。通常来说,耐用品订单增长意味着企业信心有所提升,制造业会相应改善。公司新闻方面,由于菲亚特克莱斯勒汽车公司(FiatChryslerAutomobiles)未能完成涉及1100多万辆汽车的23宗安全召回行动,国家高速公路交通安全委员会(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration,简称NHTSA)在上周日对其开出了的1.05亿元的高额罚单,这是国家公路交通安全管理局迄今为止向召回行动不力的汽车制造商开出的最大罚单,超过了本田(Honda)去年因安全气囊故障被罚的7000万元。在上周日公布的公告中,菲亚特克莱斯勒承认违反了联邦规定,没有及时进行召回并通知车主、经销商和监管机构。创纪录的罚单对于菲亚特克莱斯勒股价形成明显压力,该公司股价周一开盘后立即大跌,盘中跌幅一度超过5%。至收盘时,菲亚特克莱斯克集团收跌4.85%,报14.42元。受到中国股市暴跌拖累,周一中概股整体表现疲弱。与此同时,中概股的退市浪潮仍在继续推进。在美上市中国教育公司学大教育集团(XuedaEducationGroup)的首席执行长金鑫周一表示,以紫光集团有限公司(TsinghuaUnigroupLtd.)为最大股东的厦门银润投资股份有限公司(XiamenInsightInvestmentCo.,简称:银润投资)达成了规模约3.5亿美元的学大教育集团私有化交易。收购价格为每股美国存托股票(ADS)5.5美元,高于收购方早些时候提出的每股ADS3.38美元的报价。在私有化消息公布之后,学大教育股价周一迎来暴涨,全天涨幅50.31%,,收报4.81元。达美航空公司(DeltaAirLinesInc.)与中国东方航空公司(ChinaEasternAirlines)周一联合宣布,双方已经签署协议,以进一步夯实双方的伙伴关系。根据协议内容,达美航空公司将向中国东方航空公司投资4.5亿,以获得后者3.55%的股份。达美航空和中国东方航空目前以代码共享方式经营着总计30条条美国国内航班、43条中国国内航班以及7条中美之间的跨太平洋航班。(美国中文网叶文多)
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