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时时彩三星四码48注

作者:明月 来源:网上娱乐 关注: 时间:2017-06-19 15:34
时时彩三星四码48注 时时彩三星四码48注 真相隐瞒40年:朝鲜平壤地铁原是中国援助建造 1973年秋平壤第一条地铁线路通车,朝鲜领导人当天在庆典上向世界宣布:平壤地铁是朝鲜人自己设计、自己制造设备、自己施工建设的伟大工程。在2011年的国务院新闻发布会上商务部副部长披露,平壤的地铁是中国政府援建的。本文摘自2014年8月31日《合肥晚报》,作者佚名,原题为《朝鲜地铁原是中国建造?》。全文如下。金日成  1966年金日成访问中国时,参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂向中国政府提出援建地铁的请求。经毛泽东批准,先人后己,停建了北京地铁项目,优先无偿援建平壤地铁工程。于1968年开工,1973年一期工程通车,第二期工程于1987年全面完工。  从1968年到1973年,中国铁道兵两个师、数万人及大批技术人员被调往朝鲜,全力投入施工。所有车辆设备、建筑材料,都经东北运往朝鲜。在苏联专家整体设计规划的基础上,由中国人设计具体的施工图纸,然后由中国无偿援助全部结构工程、车辆、控制系统和机电设备。其中适合平壤地铁的机车,是在上海专门研发的,车厢是中国长春客车厂制造的。  平壤地铁号称世界上最深的地铁系统,最深处达地下150米,平均深度90米。从地面乘电动扶梯到站台需3分钟。这一切都是出于战备防空的考虑。这对于当时机械化水平并不高的中国铁道兵部队而言,施工难度非常大。  然而,据称地铁通车当天,朝鲜领导人在庆典上向世界宣布:平壤地铁是朝鲜人自己设计、自己制造设备、自己施工建设的伟大工程。  时隔40年之后,在2011年4月26日国务院新闻发布会上,商务部副部长傅自应终于说出了实情。他说:长期以来,中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域,还包括一些基础设施的建设,比如平壤的地铁就是中国政府援建的。 #@CDE#AB# 时时彩三星四码48注
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